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電動三輪產業前四個月行情分析
發布日期:2016-5-27

  時間一晃2016年已經過去4個月,時間快的有些讓人措手不及。面對瞬息萬變的電動三輪市場,整個行業似乎仍舊迷茫著無助。特別是在歷經去年產業低迷之后,今年開年以來整個市場信心受到極大影響,那么,問題來了前四個月電動三輪市場到底如何?又有哪些新的爆發點?帶著這些問題,筆者進行了市場探訪。

  經過走訪,筆者了解到,今年前4個月電動三輪市場整體銷量平穩,并未出現人們想象中的悲慘。但是也并未出現意外的驚喜,而這點充分說明電動三輪產業仍舊會在爬坡的路程上緩慢前行。特別是受到相關國家政策的影響,未來市場仍舊會有較大的波動。據相關人士透露,電三產業前幾大品牌在前四月增長幅度明顯,如宗申前四個月增長40%左右,可謂是開門紅,而金彭更是搶眼,單就3月份便實現16萬的市場銷量,而淮海在前4月增長幅度也達到17.6%。

  但是,在走訪過程中主要企業相關人士也表示擔憂,隨著市場飽和的進一步增強,市場競爭的持續激烈,消費信心的持續低迷,國家政策的困擾等,今年電動三輪市場還很難出現大幅度提升,在增速和銷量上有可能和去年持平,甚至還有可能出現整體銷量下滑的趨勢。

  馬太效應明顯,洗牌速度進一步加強

  在市場了解過程中,大家紛紛提到了一個詞那就是馬太效應的持續增強和擴大化。

  電動三輪市場經過多年的發展,如今正步入關鍵時期,以前由于渠道紅利的存在,諸多中小企業都獲得了發展和市場份額,然而,隨著市場的發展,如今規模紅利占據主導。小企業甚至是中型企業,出現了市場份額持續縮小,銷量持續下滑的跡象。而這就導致了行業洗牌在不斷加劇。雖然,去年電動三輪市場的洗牌已經出現,但是今年整個市場其洗牌的范圍或將進一步擴大,速度將進一步加快,真正出現了行業轉型升級。

  產品結構調整,篷車成為新寵

  由于電動三輪初期發展的產品屬性,以往電動三輪領域三開門的載重型三輪占據著市場80%的份額,面對著市場發展的多元化,消費需求的不斷提升,今年在電動三輪領域,篷車和半棚車正成為市場發展新的爆破點和利潤點,而這點也在天津展會上有所呈現。

  以淮海為例,據企業負責人透露,為了在篷車未來發展的道路上占據先機,淮海第二期的廠房建設,主要用于篷車的生產,以期在未來篷車的市場發展中占據更加有力先機。

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